Casa Casa Rimozione di lampadine a incandescenza da Athearn Loco

Rimozione di lampadine a incandescenza da Athearn Loco

How to install DCC and LEDs into a Proto 2000 Locomotive (part 1) (Settembre 2024)

How to install DCC and LEDs into a Proto 2000 Locomotive (part 1) (Settembre 2024)
Anonim

I fari a LED aggiungono un aspetto realistico e una lunga durata alle locomotive Athearn. © 2015 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

Athearn produce una grande varietà di locomotive HO con dettagli eccezionali e prestazioni affidabili. Ma una lamentela comune tra i modellisti è che continuano a utilizzare 1. lampadine a incandescenza da 5 volt per le loro luci.

Mentre le luci forniscono un bel colore, possono bruciare rapidamente. Fortunatamente, queste locomotive possono essere convertite in luci a LED. I LED durano molto più a lungo e riducono il consumo di tensione, che può essere significativo su un layout con molte locomotive.

Queste tecniche funzioneranno anche su altre … altre marche di locomotive. Mentre ogni installazione può essere leggermente diversa, i passaggi di base saranno gli stessi. Il modello mostrato in questa conversione è un vecchio SD40 Ready-to-Run. Per questa installazione verranno utilizzati sia i LED che le fibre ottiche.

Il primo passo è rimuovere le lampadine. I piccoli bulbi sono tenuti in posizione con la colla all'interno della calotta. Questa colla è solubile in acqua. Basta posizionare una piccola goccia d'acqua sulla colla e lasciarla riposare per circa un minuto. Dovresti essere in grado di sollevare delicatamente i bulbi sciolti senza problemi.

Disconnettere i fili dalla scheda PCB. È possibile utilizzare le stesse schede sulla scheda per i nuovi LED. Se si sta installando un decodificatore DCC, è possibile utilizzare le schede sulla scheda o semplicemente il cavo rigido per i cavi bianco, blu e giallo sul decoder.

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    Precablare i LED

    È più semplice collegare i LED e le resistenze prima di installarle nel modello. © 2015 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    A differenza delle lampadine a incandescenza, i LED sono polarizzati. Ogni LED ha un cavo positivo e negativo.

    Il cavo positivo (+) è chiamato anodo e se il LED ha cavi collegati sarà più lungo. Altri LED, come lo stile di montaggio su superficie, avranno una macchia piatta o un segno sul lato +.

    Il lato negativo (-) è chiamato catodo e sarà il più piccolo dei due cavi. È importante cablare correttamente i LED.

    Avrai anche bisogno di un resistore per ridurre la tensione inviata al LED. Puoi collegare … PIÙ il resistore su entrambi i lati.

    Per la maggior parte delle applicazioni di treni modello, la combinazione di LED e resistenza mostrata qui funzionerà molto bene. I LED sono T1 3mm "bianco solare". (Per simulare meglio le lampadine a incandescenza, cerca un LED bianco solare o caldo, altri avranno una tonalità più blu). Abbinalo a resistori da 1k ohm da 1/4 di watt.

    È più semplice cablare i LED per il faro e la luce di riserva prima di installarli nella locomotiva.È possibile abbreviare notevolmente i cavi della maggior parte dei LED. Basta agganciarli alla lunghezza desiderata con tronchesi. Lo spazio è un premio all'interno della maggior parte delle locomotive, utilizzare il minimo vantaggio possibile.

    Posiziona i LED sul retro e lega gli anodi insieme. Quindi collegare un filo corto per collegare il PCB o il decoder. Se il cablaggio è diretto verso il decoder, questo dovrebbe essere collegato al cavo blu.

    Quindi, collegare un resistore a ciascuno dei catodi.

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    Cablaggio dei LED sulla scheda

    Collegare i LED al PCB o al decodificatore. Assicurare tutte le connessioni con termoretraibile. © 2015 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Successivamente, i LED devono essere collegati alla locomotiva. Anche in questo caso, è possibile utilizzare la scheda PCB nella locomotiva o andare direttamente a un decodificatore DCC. È meglio pianificare in anticipo e pensare a come collegherete le fibre ottiche al LED e il LED alla scheda in modo da poter ancora accendere / spegnere la shell dalla locomotiva.

    Per il PCB, collegare gli anodi al palo comune e i due catodi rispettivamente al faro e ai fanali posteriori.

    Per un decodificatore, utilizzare il filo bianco per il faro, giallo … ALTRO per catodo a luce retromarcia e blu per gli anodi.

    Far scorrere un pezzo di tubo termorestringente sui fili prima di saldare i collegamenti. Quindi posizionare il tubo sul filo nudo e utilizzare il bordo del saldatore per restringerlo attorno al giunto. Utilizzare nastro isolante liquido sulla connessione dell'anodo. Lo spazio è stretto all'interno di questi modelli, non correre rischi con connessioni nude.

    Se si aggiungono luci aggiuntive (luci fossa, spie luminose, luci marker, ecc.), Ripetere semplicemente questi passaggi e utilizzare i cavi appropriati.

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    Collegamento di fibre ottiche

    Utilizzare più termoretraibile per collegare i fili in fibra ottica ai LED. © 2015 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Usa le fibre ottiche per trasportare la luce dai LED agli obiettivi. Per la maggior parte dei motori Athearn,. 040 basi funzioneranno bene.

    Qui è dove l'installazione diventa un po 'più difficile. Dovrai pianificare in anticipo per determinare il modo migliore per procedere con l'installazione nella tua locomotiva. Per questa applicazione, è stato più semplice testare i trefoli, installarli nella locomotiva, effettuare i collegamenti con il guscio in posizione (mantenendo il freno dinamico) e quindi tagliare le fibre ottiche per … ULTERIORI lunghezze.

    In alcuni modelli potrebbe risultare più semplice collegare dapprima tutte le fibre ottiche, attaccare il gruppo LED al corpo e quindi rendere durature le connessioni al PCB / decoder.

    Innanzitutto, tagliare ciascun trefolo in fibra ottica a una lunghezza approssimativa per correre dall'obiettivo al LED. Lascia un piccolo extra.

    Incollare le estremità delle fibre ottiche insieme a più tubi termoretraibili. Per le luci accoppiate, utilizzare una piccola banda di tubi per unire prima i due cavi insieme alle loro estremità anche.Quindi utilizzare un tubo di diametro maggiore per collegare la coppia e il LED. Il tubo dovrebbe adattarsi perfettamente al LED. Evitare di usare molto calore sul tubo per restringersi in quanto potrebbe danneggiare le fibre ottiche.

    Sarai in grado di togliere i fili dai LED e ricollegare, se necessario, mentre assembli il modello.

    Dipingi i fili in fibra ottica neri per evitare che la luce fuoriesca dalle ventole, dai finestrini della cabina o da altre aperture del corpo.

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    Obiettivi

    Una volta assemblato il corpo, tagliare i LED a misura e installare le lenti in plastica se lo si desidera. © 2015 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Con il corpo assemblato e tutto ciò che è collegato all'interno, l'ultimo passo è finire le luci stesse.

    Taglia la lunghezza delle fibre ottiche. Tieni la punta del ferro per saldare vicino all'estremità del filo e l'estremità dovrebbe svasarsi. Se questo ti dà abbastanza di un aspetto della lente, sei a posto. È inoltre possibile utilizzare lenti in plastica trasparente da Details West nelle aperture stesse. Taglia le fibre ottiche in modo che finiscano appena dentro l'alloggiamento e incollino le lenti di plastica nella parte anteriore.

    Usa un pezzo di … ALTRO nastro per tenere e posizionare gli obiettivi piccoli in posizione.

    Dopo aver eseguito alcune di queste conversioni, scoprirai che il processo procede abbastanza velocemente. Acquistando alla rinfusa, il costo dei materiali è ben al di sotto di $ 2 per locomotiva - su ciò che spenderete ogni volta sulle lampadine di ricambio.