Sei semplici controlli da eseguire prima di ogni giro

I piloti di aeroplani hanno una lista di controllo che portano e usano prima di ogni volo. Questo aiuta a mantenere al minimo gli incidenti dovuti alla supervisione. Speriamo che né tu né il tuo cavallo saranno in volo quando si guida, ma è comunque necessario controllare alcune cose prima di salire in sella. Controlla queste sei cose prima di ogni corsa. Nessuno richiede una grande quantità di tempo per controllare, ma potrebbero mantenere te e il tuo cavallo più sicuri e più a loro agio.

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  Zoppia

  

  Donna che guida un cavallo giovane. Image Credit: Mary Turner / Getty Images News / Getty Images

  Controllare il tuo cavallo per zoppicare prima di ogni corsa è qualcosa che puoi fare mentre conduci il tuo cavallo dal pascolo alla scuderia in cui affronterai. Osserva i passi rigidi o incerti, la testa che dondola o altri segni che potrebbero farti male. Le ferite si verificano spesso mentre il cavallo è al pascolo, o anche mentre è nel suo stallo. Se la zoppia è causata da muscoli rigidi, il cavallo può lavorare fuori da esso, proprio come si allenterebbe con un leggero stiramento e movimento prima di iniziare un allenamento.
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  Skin

  

  2005 K. Blocksdorf

  Prima di ogni corsa, controlla lo strato esterno del tuo cavallo. Prima di mettere una sella su di essa, controlla la schiena del tuo cavallo per la pioggia, l'orticaria, le scottature o altre irritazioni della pelle che potrebbero rendere miserabile il tuo cavallo se ci si siede sopra. Effettua anche una scansione rapida per tagli e altre lesioni che potrebbero richiedere attenzione. La maggior parte dei piccoli graffi superficiali trarranno beneficio da una lozione lenitiva che mantiene la pelle morbida mentre guarisce, ma lesioni più gravi come forature o tagli avranno bisogno di primo soccorso e se sono qualcosa che … MORE non può gestire, potresti dover chiamare un veterinario.

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  Zoccoli

  

  Controlla gli zoccoli del tuo cavallo prima di ogni corsa. Immagine di credito: Betsie Van Der Meer / Getty Images

  Prima di ogni giro, pulisci e controlla gli zoccoli del tuo cavallo. Estrarre eventuali detriti o oggetti come pietre o pigne che potrebbero essere scomodi da calpestare. È come camminare con una pietra incastrata nel fondo della scarpa. Se il tuo cavallo è ferrato, controlla che non vi siano graffe libere e che le scarpe non abbiano bisogno di essere riposizionate. Immagina di camminare con la ghiaia nelle scarpe. Controlla anche problemi come il mughetto o la malattia della linea bianca che dovresti trattare o discutere con il tuo maniscalco.

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  Virata

  

  Controlla la virata ogni volta che corri. Immagine di credito: By: Betsie Van Der Meer / Taxi / Getty Images

  Fai un controllo di virata prima di ogni corsa. Cerca cuciture sfrangiate, pelle screpolata o sintetici, punte screpolate, fibbie o altri accessori in metallo, le cinghie per sella e le cinghie per circonferenza sono particolarmente soggette a usura e dovresti controllarle ogni volta che corri per lacrime, crepe, diradamento o fori di fibbia strappati.La virata rotta può metterti in una posizione precaria, quindi vale la pena dare un controllo visivo prima di salire. Prima di salire, assicurati che le staffe siano la giusta … PIÙ lunghezza. Questo può farti risparmiare tempo e fatica una volta che sei a bordo, soprattutto se il tuo cavallo è un po 'ansioso quando inizi.

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  Casco

  

  Non dimenticare il casco. Immagine di credito: Westend61 / Getty Images

  Può sembrare sciocco, ma controlla se hai il casco. È possibile dimenticare di indossare il casco, soprattutto se si indossa un berretto con visiera che ha la stessa sensazione del casco. Assicurati che il casco sia regolato e fissato correttamente. Alcune organizzazioni di sicurezza raccomandano di indossare un casco anche se si sta lavorando con il proprio cavallo a terra.
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  Cinch o Girth

  

  Non dimenticare di stringere la circonferenza. Immagine di credito: Caiaimage / Rafal Rodzoch Caiaimage / Getty Images

  L'ultimo controllo che dovresti fare, giusto prima di mettere il piede nella staffa, è controllare la tua circonferenza o cinch. Perdere l'equilibrio con la circonferenza o cinch troppo larghi e la sella potrebbe girare, e si potrebbe venire fuori. È una buona idea controllare di nuovo la circonferenza dopo alcuni minuti di guida, specialmente se hai un cavallo che si "espande" quando metti la sella per la prima volta.