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Guida per rimuovere in modo sicuro la neve da un vialetto

Spazzatrice stradale (Settembre 2024)

Spazzatrice stradale (Settembre 2024)
Anonim

Jim Jurica / E + / Getty Images

Qual è il modo migliore per rimuovere la neve da un vialetto? C'è sicuramente ancora posto per le buone pale da neve vecchio stile, anche nel mondo hi-tech di oggi. Seguendo alcuni semplici consigli di spalatura, dovresti essere in grado di rimuovere la neve dai passi carrai in modo sicuro, comodo ed efficiente:

Sicurezza. Comfort. Efficienza. Quelle sono le parole d'ordine da tenere a mente quando devi rimuovere la neve da un vialetto. Qui di seguito mi occupo di ciascuno, brevemente; per un trattamento più dettagliato, consulta il mio articolo completo su spalare la neve.

Inizierò con la considerazione più importante di tutti: la sicurezza. Due pericoli spalatori di neve con cui molti hanno familiarità sono ferite alla schiena e congelamento. Ma ci sono altri rischi connessi con la pulizia del vialetto d'inverno in una mattina d'inverno.

Rimanere sicuri mentre spalate la neve

Per rimuovere la neve in sicurezza:

  1. Inizia allungando i muscoli all'interno, prima.
  2. Una volta che inizi a rimuovere la neve, usa le gambe e mantieni una buona postura per non sovraccaricare la schiena.
  3. Bevi acqua per mantenere il corpo idratato.
  4. Spalare la neve continua può metterti a rischio di lesioni se non sei in ottima forma; è buona norma che la neve spalando la sicurezza ti prometta in anticipo che farai una pausa ogni 5 minuti circa (indossa un orologio). Questo ti dà anche la possibilità di bere quell'acqua che ho menzionato sopra.

Ma a un livello più basilare, ecco alcuni punti su cui riflettere:

  1. Prima di tutto, dovresti spalare? Hai una storia di infarto o problemi di infarto? Consultare il proprio medico.
  2. Fai molta attenzione a spalare la neve dove il tuo vialetto d'accesso interseca la strada. Le macchine in arrivo possono sbandare senza controllo in condizioni di ghiaccio; se non stai prestando attenzione al traffico, potrebbero scivolare proprio dentro di te.
  3. Un altro rischio in condizioni di ghiaccio è che perderete il piede mentre spalate la neve. A seconda delle condizioni fisiche, una scivolata potrebbe facilmente causare un muscolo o, peggio, fratturare un osso. Assicurati di avere le scarpe antiscivolo a portata di mano (acquistane alcune, se non lo fai) e assicurati di indossarle.

Comfort ed efficienza

Per il massimo comfort, applicare più strati di indumenti durante la vestizione e tenere le estremità protette dal freddo. Una volta che inizi a rimuovere la neve, probabilmente ti ritroverai a sudare bene, quindi preparati a staccare uno strato.

L'efficienza assume un certo numero di forme quando spalare la neve. Il primo trucco è implementato mentre sei ancora in casa: incolla la lama della tua pala in modo che, quando togli la neve dal vialetto e cerchi di gettarla in un mucchio (sul prato, per esempio), la neve non attaccare alla lama.

Ecco un altro paio di trucchi di efficienza da implementare, una volta usciti nel vialetto d'accesso e iniziare a rimuovere la neve:

  1. Non rimuovere la neve (in modo approfondito, almeno) dove il vialetto d'accesso interseca la strada fino all'ultimo , dal momento che gli aratri potrebbero spingere più neve nel vialetto mentre sei in fase di spalatura. Odio pensare che ho finito e non ho più bisogno di rimuovere la neve fino alla prossima tempesta, solo per vedere l'aratro venire cinque minuti dopo e scaricare un muro di neve davanti al mio vialetto!
  2. Quando togli la neve dal vialetto e la lanci da qualche parte, assicurati di non gettarla in un punto in cui sarà nel modo. Ad esempio, non bloccare l'accesso al capannone esterno con mucchi di neve.

Parlando di compensazione delle precipitazioni invernali dalla tua strada, un problema inaspettato che potresti incontrare a fine inverno con le unità a superficie solida è pasticciato. Quando tutta la neve si scioglie, non c'è nessun posto dove andare l'acqua (a meno che la strada non sia situata su un pendio). Questo raramente sarebbe un rompicapo quando si tratta di scegliere un materiale carrabile, ma è certamente un fastidio - e degno della vostra considerazione.